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Asientos personalizados SW-Motech | Comodidad y Belleza

       

Asientos personalizados SW-Motech | Comodidad y Belleza

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¿Has oído hablar de los asientos para moto de SW-MOTECH? Posiblemente si, pero hasta ahora era imposible conseguirlos. Pues bien, efectivamente a partir de ahora, gracias a la colaboración entre el fabricante alemán y las tiendas MOTÓNITY, podrás acceder al servicio de customización de asientos.

Bien, hasta ahora sólo podías encontrar asientos de moto profesionales en Wunderlich o Touratech. En verdad estos seats son excelentes, pero no tienes posibilidad de personalizarlos o ni siquiera elegir entre varios colores. Son como son y así debes de adquirirlos. Después además te quedas con tu asiento original que no te sirve para nada.

Imagina pues que fuera posible conseguir retapizar tu asiento para obtener el confort deseado y que además puedas customizarlo de mil maneras. No busques más, ya lo tienes y puedes comprar los asientos SW-Motech en las tiendas MOTÓNITY.

Todo además utilizando tu propio asiento, con un resultado excelente y mucho más barato. 15 materiales de alta calidad de diferentes colores y texturas, 9 colores de hilo para elegir y un sinfín de opciones de costuras, alturas, mullidos y demás. Con respecto al precio, imagina que unos asiento para una BMW R 1250 GS de Wunderlich pueden costarte unos 750€ u 800€ y estos nuevos de SW-Motech puedes tenerlos desde 220€. es genial ¿no?

 asientos customizados sw-motecha mano sw-motech

¿Podemos hablar de confort y comodidad del asiento de la moto? Pues no exactamente y es muy importante este aspecto. A saber:

Lo mejor que podemos hacer para que un asiento responda y sea eficáz es confiar en un fabricante de prestigio. Desde luego no te recomendamos que el trabajo lo haga un aficionado o un amigo en el garaje de casa.

Las claves para que dejes de pensar en tu trasero y a pesar del paso de los kilómetros sólo disfrutes del viaje y no tengas que parar es:

1.-Que los materiales sean de calidad, estudiados para su eficiencia en cuanto a firmeza, transpiración y abrasión según convenga.

2.-Que tu posición sea correcta. Tu cadera debe de estar equilibrada y ha de ser fácil encontrar la posición adecuada. Es muy incómodo cuando parece que no encuentras el sitio y vas cambiando de posición pero terminas de poner el huevo, si nos permites la expresión.

3.-Que el conjunto sea firme. La firmeza del asiento es imprescindible. Es más, en ocasiones, la primera sensación no es positiva y apreciamos que el asiento es "duro". Sin embargo con el paso de los kilómetros, sencillamente nos olvidamos. Con un asiento muy mullido, con extra de gel, doble viscolástica y queso rallado, la sensación es la contraria, apreciando un "confort" extraordinario en la primera impresión que se vuelve tortura con el paso de los kilómetros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Publicado el 19/12/2019 en SW-Motech

       

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