Casco X-LITE X-903 ULTRA MODERN CL Negro/gris (Doble anilla)

Es la exclusiva versión con alto contenido de carbono del casco integral touring de gama alta de X-lite. Está caracterizado por su diseño de inspiración deportiva y ricas características técnicas, algunas de las cuales son totalmente innovadoras.

Es la exclusiva versión con alto contenido de carbono del casco integral touring de gama alta de X-lite. Está caracterizado por su diseño de inspiración deportiva y ricas características técnicas, algunas de las cuales son totalmente innovadoras.

El peso y volumen extremadamente reducidos (gracias a su fabricación rica en carbono y a la disponibilidad de tres medidas de calota externa), el sistema de extracción de los cojinetes de las almohadillas laterales en caso de emergencia (NERS – Nolan Emergency Release System), la pantalla ultraamplia, el innovador mecanismo de pantalla con función basculante, el exclusivo sistema de montaje magnético de la pantalla (MVA - Magnetic Visor Assembly), la pantalla parasol VPS (regulable en múltiples posiciones), el sistema de retención con regulación micrométrica de doble palanca Microlock2 o con doble anilla (Double D-Ring), según la versión de producto, el acolchado interior de confort Carbon Fitting Racing Experience (con innovadora estructura de red), el exclusivo sistema de regulación de la posición del forro (LPC - Liner Positioning Control) y la predisposición para el sistema de comunicación N-Com de nueva generación, actúan para hacer de X-903 ULTRA CARBON el casco integral touring más exclusivo para el mototurista más exigente.

CARACTERÍSTICAS

NERS - NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (PENDIENTE DE PATENTE)
Este sistema, pendiente de patente, permite al personal de rescate extraer los cojinetes de las almohadillas laterales del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las cintas rojas situadas en la zona delantera de los propios cojinetes.

PANTALLA ULTRAAMPLIA
La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa. El mecanismo de pantalla con funcionalidad basculante, pendiente de patente, permite una mayor extensión de la superficie cubierta por la pantalla Pinlock® y reduce el riesgo de aperturas/cierres accidentales de la pantalla y de infiltraciones a través de ella.

MVA - MAGNETIC VISOR ASSEMBLY (PENDIENTE DE PATENTE)
Este sistema, pendiente de patente, permite un montaje de la pantalla realmente rápido gracias a la presencia de imanes tanto en la propia pantalla como en el mecanismo correspondiente.

PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®
El sistema de regulación patentado permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.

PANTALLA PARASOL (VPS)
Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza y regularse en múltiples posiciones.
* LEXAN™ ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC

MICROLOCK2 (PATENTADO)
Disponible según la versión de producto. Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.

ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CARBON FITTING RACING EXPERIENCE” CON INNOVADORA ESTRUCTURA DE RED
El acolchado interior de confort está realizado con filamentos de carbono activo, un elemento termorregulador, antiestático y disipador. El forro, con innovadora estructura de red, favorece la difusión del aire en la parte superior de la cabeza para mantenerla fresca y seca. El acolchado interior además se compone de almohadillas laterales (derecha e izquierda) y correas de revestimiento, todas completamente removibles y lavables.

REVESTIMIENTO DE LAS ALMOHADILLAS LATERALES INTERNAS EN POLIESTIRENO
El casco presenta un revestimiento impreso en poliestireno de las almohadillas internas que favorece un enganche más preciso de los cojinetes de las mismas. Este revestimiento, que confiere al producto un acabado de calidad, actúa como alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.

EYEWEAR ADAPTIVE
Sistema pensado para el confort de aquellos que llevan gafas. Permite crear de forma rápida y sencilla un espacio en las almohadillas laterales para las patillas de las gafas. Es reversible, ya que se puede restablecer la configuración inicial de las almohadillas.

LPC - LINER POSITIONING CONTROL (PENDIENTE DE PATENTE)
Este sistema, pendiente de patente, permite realizar una regulación de la posición del forro que, para una misma talla de casco, ofrece la posibilidad de cambiar el ajuste del casco en la cabeza, adaptándolo a las diferentes exigencias y conformaciones.

PREDISPOSICIÓN N-COM
El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com. La predisposición del casco, así como el sistema N-Com compatible, se han diseñado con el fin de facilitar las operaciones de montaje de dicho sistema en el casco.
COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM

• B902 X series - B601 X series

TEST DE IMPACTOS ROTACIONALES
X-903 ULTRA CARBON ha superado, en el laboratorio Newton S.r.l., los test relativos a los impactos rotacionales a los que se someten los cascos de competición empleados en MotoGP y SBK, entre otras carreras. Newton S.r.l. es un laboratorio de prueba independiente, reconocido como apto por el Ministerio de Transportes de Italia a efectos de la homologación de los cascos y pantallas, de acuerdo a la normativa ECE/ONU 22-05.